stator à emboîter pour Ts 1 - 1,5 mm, polyamide GF noir; 1000-551-01

• économie de coûts par montage et démontage ultra rapide et sans outil
• came en polyamide ou acier au choix
• adaptable à une multitude de cames standard
• force de verrouillage avec came en acier équivalente aux quarts de tour standard EMKA en zamak
• utilisation aisée (conçu pour éviter tout serrage excessif)
• structure auto-étanche répondant aux plus hautes exigences de protection
• conçu pour éviter toute torsion excessive
• empreinte standard
• sous brevet

épaisseur de porte y compris le revêtement de surface

A = montage
① = enficher l'élément rotor dans l'empreinte
② = mettre en place le stator à emboîter et déplacer latéralement
③ = mettre la came dans le stator à emboîtercontrôle acoustique et visuel lors de la mise en place des stators à emboîter

B = démontage
④ = relever le bras de sécurité de la came
⑤ = tirer la came du stator à emboîter
⑥ = relever le bras de sécurité du stator à emboîter
⑦ = déplacer latéralement le stator à emboîter et retirer

• Sens d'ouverture à droite :
  L'élément rotor monté avec sa came est introduit en position fermée dans l'empreinte. Puis fixer avec le stator à emboîter.
• Sens d'ouverture à gauche :
  L'élément rotor monté avec sa came est introduit en position ouverte dans l'empreinte. Puis fixer avec le stator à emboîter.